Почему в Новороссийске станет больше «платников»: легче найти место по цене порции пломбира
Новость о появлении новых парковок в Новороссийске на центральных улицах обрадовала, мягко говоря, единицы.
Глава города Андрей Кравченко назвал семь участков дороги, которые практически никогда не пустуют: теперь здесь можно будет оставить машину только за деньги. Большинство горожан просит администрацию обосновать, почему то, что вчера было бесплатным, вдруг скоро станет платным.
Только один из участников соцсетей в чате МЦУ сообщил, что он приветствует такое решение администрации: «…Вы свои машины ставите на весь рабочий день. Никто больше не может припарковаться даже на 5 минут. Меры вынужденные, я за платные парковки в центре».
В основном, жители просят альтернативные бесплатные парковки, считают, что стоит эффективнее использовать эвакуаторы, требуют более жесткого отношения к водителям большегрузов, которые нарушают правила дорожного движения и мешают проезду других. Высказывают совершенно справедливое мнение, что надо развивать общественный транспорт — тогда горожане будут реже пользоваться личными авто.
Администрация связывает увеличение платных парковок борьбой с заторами на дорогах. Член Общественной палаты Андрей Леонов дал популярное объяснение грядущих перемен.
При бесплатной парковке условными 100 метрами дороги могут свободно пользоваться 16-20 человек длительное время, «особенно, если рядом офисные помещения и другие места притяжения, куда граждане приезжают на целый день». При платном паркинге в разы увеличивается сменяемость мест на парковке. Ведь желающих платить 50 руб. в час в течение всего дня практически не находится.
При платной парковке «у вас появляется бОльшая вероятность того, что, приехав в центр, найдете свободное место…по цене стакана пломбира» – это за час. Часа наверняка хватит, чтобы владелец машины смог выполнить многие дела. Неизбежность штрафа за неоплаченную парковку приводит к тому, что водитель более ответственно планирует свои дела, с учетом счетчика, либо вообще не пользуется «платниками».
«Еще нюанс: когда муниципалитет увидит, что платная парковка все равно заставлена авто, то отрегулирует этот момент повышением стоимости часа парковки. Это не я придумал, а так оно и работает в городах, где уже привыкли к «платникам», утверждает член Общественной палаты Андрей Леонов.